经过由国家著名园林专家组成的评审组评审，11月21日，我市铁路、高速公路沿线绿化工程设计方案原则通过评审。建设工程将于今年启动，预计全部工程明年年底前完工，届时将新增绿化面积622.81万平方米。

    近年来，铁路连续实施大面积提速，高速公路也得到迅猛发展，但“两线”景观 “脏、乱、破、差”的情况没有得到改善。为进一步提高群众生活质量，改善省会城市形象，建设“绿色、生态、文明”的“绿色生态安全屏障”已势在必行。

    在“三年大变样”工作中，我市将整治“两线”沿线环境作为一项重要内容，并按照铁路和地方相结合、市区县联动、突出重点、标本兼治的原则，以净化、绿化、美化、亮化为重点，动员社会各界集中力量、集中时间、高标准、高质量地对全市“两线”环境进行综合整治，着力改善“两线”沿线环境和城乡环境。

    评审会上，以北京林业大学园林学院副院长刘燕为组长的专家评审组，对市园林部门制定的铁路、高速沿线绿化工程设计方案进行了认真评审。评审组认为该设计方案充分考虑了铁路、公路景观与城市景观的结合，设计标准高。评审组原则上通过了该设计方案，同时从技术上提出了改进建议，并对方案的具体细节提出了修改意见。

    按照设计方案，“两线”绿化工程将分两期进行，其中一期工程将于今年开工，预计明年“五一”前完工。一期完工后，二期随即启动，预计明年年底前完工。工程整体完工后，我市将新增绿化面积622.81万平方米。