新华网河北频道9月9日电(记者 周文广) 9月8日，供应全国六大电网、十大钢铁公司和26个省、自治区、直辖市煤炭需求的大秦线的扩能改造工程全面竣工，运输能力由原设计能力1亿吨跃升至2亿吨，相当于再建了一条“新”的大秦线。大秦线西起山西大同，东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国第一条双线电气化开行重载单元列车的煤运专线。这是一条流动的黑色动脉，是“三西”（山西、陕西和内蒙古西部等煤炭主产区）地区，尤其是晋煤外运的主通道，煤炭运量占到全国铁路煤运总量的近七分之一。

9月2日，正在进行扩能改造施工的大秦线大新车站。

在大秦铁路沙城特大桥上行驶的万吨运煤列车（摄于9月7日）。

大秦铁路安太堡煤矿煤炭装载站。（摄于9月2日）。

大秦铁路上的大新货车编组站在安装新型道岔（摄于9月4日）。